HVO100-Diesel

HVO 100 Diesel ist ein äußerst hochwertiger und klimafreundlicher Hochleistungskraftstoff für Dieselmotoren. Im Gegensatz zu fossilem Dieselkraftstoff wird HVO 100 Diesel aus erneuerbaren Quellen gewonnen und ist damit weitgehend klimaneutral. HVO steht für „hydrotreated vegetable oil“. Es handelt sich also um hydriertes Pflanzenöl aus biologischen Rest- und Abfallstoffen, wie z.B. alte Pflanzenöle, die zum Verzehr nicht mehr geeignet sind. Bei der Hydrierung wird das Pflanzenöl durch eine katalytische Reaktion mit Wasserstoff in Kohlenwasserstoffe umgewandelt und ist aus diesem Grund auch mit herkömmlichen fossilem Diesel in beliebigem Verhältnis mischbar.

HVO 100 Diesel ist nicht zu verwechseln mit dem „Biodiesel“ der ersten Generation, dem Fettsäuremethylester, der bis jetzt zu 7% dem herkömmlichen fossilen Dieselkraftstoff beigemischt wird.

Unser HVO 100 Diesel enthält daher:

keine pflanzlichen Stoffe, die extra zur Kraftstoffherstellung angebaut wurden
grundsätzlich auch kein Palmöl, welches z.B. zur Herstellung von Lebensmitteln angebaut wird

Wer kann HVO 100 Diesel tanken?

Prinzipiell kann jeder moderne Dieselmotor in PKW oder Nutzfahrzeugen mit HVO 100 Diesel betrieben werden. Bei jüngeren Fahrzeugen, die noch in der Laufzeit der Herstellergarantie sind, ist jedoch die Freigabe des Herstellers zu beachten. Prüfen Sie daher bitte, ob Ihr Fahrzeug für XtL oder HVO oder Kraftstoffe der Norm EN15940 freigegeben sind.

Wenn ich einmal HVO 100 Diesel getankt habe, muss ich dann immer HVO 100 Diesel tanken oder das Kraftstoffsystem reinigen, wenn einmal kein HVO 100 Diesel bekomme?
Nein. HVO 100 Diesel ist grundsätzlich in jedem Verhältnis mit fossilem Diesel der EN590 mischbar. Sie können jederzeit die Diesel-Kraftstoffsorte wechseln. Das Kraftstoffsystem muss nicht gereinigt werden vor einem Wechsel.

Schadet HVO 100 Diesel meinem Motor?

Nein. HVO ist ein sehr hochwertigerer Hochleistungskraftstoff, er greift auch nicht Materialien an, die im Motor verbaut sind. Im Gegenteil: HVO schützt Sie vor teuren Schäden im AGR-System oder im Ansaugtrakt, die durch Verkoksung entstehen, besonders durch viel Kurzstreckenverkehr.

Gibt es Erfahrungen mit dem Betrieb von HVO 100 Diesel?

In skandinavischen Ländern ist HVO 100 Diesel schon seit vielen Jahren im Angebot. Viele tausend Autos, egal ob neu oder alt, haben schon Millionen Kilometer ohne Probleme abgespult und dadurch viele Tonnen CO2 eingespart.

Warum ist HVO 100 Diesel nicht auch ein EN590 Kraftstoff?

HVO 100 Diesel erfüllt alle Anforderungen an die EN590, bis auf die etwas geringere Dichte. Daher wurde HVO 100 Diesel in die EN15940 eigeteilt.

Habe ich Nachteile bezüglich Leistung und Verbrauch, wenn ich HVO 100 Diesel tanke?

Nein. Die höhere Cetanzahl und geringere Dichte haben zwar Einfluss auf die Eigenschaften des Motors, sind aber im realen Gebrauch kaum feststellbar.

Was ist HVO Diesel?

Unser HVO 100 Diesel enthält daher:

Wo liegen Ihre Vorteile?

Wie wir mit regenerativen Kraftstoffen jetzt schon den CO2-Ausstoss reduzieren können.

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