HVO100-Diesel

HVO 100 Diesel ist ein sehr hochwertiger und klimafreundlicher Hochleistungskraftstoff für Dieselmotoren. Der Name HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil). Im Gegensatz zu fossilem Dieselkraftstoff wird HVO 100 Diesel aus erneuerbaren Quellen gewonnen. Bei HVO handelt es sich um einen synthetischen Biokraftstoff, der aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt wird. Er gilt als besonders nachhaltig, wenn die Biomasse aus sogenannter zweiter und dritter Generation stammt, wie in Deutschland zwingend vorgeschrieben. Das bedeutet beispielsweise, dass keine Rohstoffe, die auch der Lebensmittelherstellung dienen könnten, verwendet werden, sondern hochwertige Abfall- und Reststoffe und in Zukunft sogar Algen. Bei der Hydrierung wird das Pflanzenöl durch eine katalytische Reaktion mit Wasserstoff in Kohlenwasserstoffe umgewandelt und ist aus diesem Grund auch als Reinkraftstoff (HVO 100) oder mit herkömmlichem fossilem Diesel in beliebigem Verhältnis mischbar.

HVO 100 Diesel ist nicht zu verwechseln mit dem „Biodiesel“ der ersten Generation, dem Fettsäuremethylester (FAME), der bis jetzt zu 7% (B7) bzw. bis zu 10 % (B10) dem herkömmlichen fossilen Dieselkraftstoff beigemischt werden kann.

Mehr zum Thema HVO 100 gibt es in diesem Blogbeitrag zu erfahren.

Unser HVO 100 Diesel enthält daher:

keine pflanzlichen Stoffe, die extra zur Kraftstoffherstellung angebaut wurden.
keine Beimischung von FAME / Biodiesel, daher deutlich verlängerte Lagerstabilität gegenüber herkömmlichem Diesel der Sorte B 7

Wer kann HVO 100 Diesel tanken?

Technisch gesehen können alle modernen Dieselfahrzeuge* (Baumaschinen, Dieselaggregate, Gabelstapler, Kräne, Bagger und Raupen, LKW und PKW, Schiffe und Boote, Forst- und landwirtschaftliche Maschinen) mit HVO 100 Diesel betrieben werden. Bei jüngeren Fahrzeugen, die noch in der Laufzeit der Herstellergarantie sind, ist jedoch die Freigabe des Herstellers zu beachten. Prüfen Sie daher bitte, ob Ihr Fahrzeug für XtL oder HVO oder Kraftstoffe der Norm EN15940 freigegeben sind.

Wenn ich einmal HVO 100 Diesel getankt habe, muss ich dann immer HVO 100 Diesel tanken oder das Kraftstoffsystem reinigen, wenn einmal kein HVO 100 Diesel bekomme?
Nein. HVO 100 Diesel ist grundsätzlich in jedem Verhältnis mit fossilem Diesel der EN590 mischbar. Sie können jederzeit die Diesel-Kraftstoffsorte wechseln. Das Kraftstoffsystem muss nicht gereinigt werden vor einem Wechsel.

*Die aktuelle Freigabenliste der DAT finden sie hier (Quelle: www.dat.de)

Schadet HVO 100 Diesel meinem Motor?

Nein. HVO ist ein vollsynthetischer und hochwertigerer Hochleistungskraftstoff, der keine in modernen Motoren verbauten Materialien angreift. Im Gegenteil: HVO schützt Sie optimal vor Schäden wie beispielsweise im AGR-System, den Einspritzventilen oder im Ansaugtrakt, die durch Verkokung entstehen sowie vor Verstopfung des Partikelfilters, besonders durch viel Kurzstreckenverkehr.

Gibt es Erfahrungen mit dem Betrieb von HVO 100 Diesel?

In skandinavischen Ländern ist HVO 100 Diesel schon seit vielen Jahren im Angebot. Auch in Italien, Österreich und den baltischen Ländern ist HVO an zahlreichen Tankstellen verfügbar. Viele tausend Autos, egal ob neu oder alt, haben schon Millionen Kilometer ohne Probleme abgespult und dadurch viele Tonnen CO2 eingespart. Außerdem haben die Fahrzeughersteller vor der Freigabe von HVO umfassende Langzeittests durchgeführt.

Warum ist HVO 100 Diesel nicht auch ein EN590 Kraftstoff?

HVO 100 Diesel erfüllt alle Anforderungen an die EN590, bis auf die etwas geringere Dichte. Daher wurde HVO 100 Diesel in die EN15940 eigeteilt.

Habe ich Nachteile bezüglich Leistung und Verbrauch, wenn ich HVO 100 Diesel tanke?

Nein. Die deutlich höhere Cetanzahl gleicht etwas geringere Dichte aus, dies führt in der Praxis bei der überwiegenden Zahl der Fahrzeugmotoren weder zu einem messbaren Mehrverbrauch oder Leistungsverlust.